بانك مقالات خاله فر

صفحه اصلی     /  ليست مقالات مكانيك     /     عضویت

بررسی عملکرد توربو پمپ ها

این مقاله دارای 45صفحه می باشد

فهرست
عنوان مطالب صفحه

مقدمه 1
فصل اول
تقسیم بندی کلی پمپ ها 2
انواع پمپ ها جابه جایی مثبت 3
پمپ های دوار 4
پمپ های رفت وبرگشتی 9
مقایسه پمپ های جابه جایی مثبت ودینامیکی 10
فصل دوم-توربوپمپ ها
اجزای اصلی توربوپمپ ها 11
محاسبه هدتولیدی پروانه 13
منحنی مشخصه 16
پدیده کاویتاسیون ومفهومNPSH 18
بررسی خوردگی درتوربوپمپ ها 23
قوانین تشابه پمپ هاوترکیب پمپ ها 26
جنس اجزای توربوپمپ ها 35
اجزای فرعی درتوربوپمپ ها 38
پمپ های چندطبقه فشارقوی 43
ضمائم 45
منابع 49
...

<<<بیشتر مقالات سایت که اعضا به آن دستیابی پیدا می کنند با ذکر منبع می باشند.>>>

دان لود كامل-كد مقاله8709200

   توجه: برای دریافت رمز مقالات باید به عضویت  دهکده خاله فر درآمده باشید.

تذكر ويژه: خاله فر تحت هيچ عنواني مقالات خود را به نام فروش پايان نامه در اختيار دانشجويان قرار نمي دهد و تنها بايد

مقالات را تحت يك منبع كامل دانشجويي محسوب شمرد و با اين مقالات ديدتان نسبت به مباحثي كه براي اولين بار در اينترنت مطرح مي شوند بازتر مي گردد

وب سايت مقالات خاله فر از سال 1385 تاكنون با هدف كمك رساني به قشر دانشجو با تمام قواي خود به فعاليت ادامه مي دهد و

تمامي مراكزي كه خواهان همكاري با ما مي باشند را با گرمي همراهي مي نمايد.

***********************

صفحه اصلی     /  ليست مقالات مكانيك     /     عضویت

بررسي سيستم هاي سوخت رساني كاربراتوري انژكتوري و مقايسه آنها

این مقاله دارای 170صفحه می باشد

چكیده : 
در ابتدا به نحوه عملكرد سیستم سوخت رسانی كاربراتوری پرداخته ، سپس به چگونگی اصلاح نواقص موجود در كاربراتور پرداختیم و دیدیم كه با وجود اصلاح كاربراتور (كاربراتور در ابتدا ساختمان بسیار ساده ای داشت) و پیچیده تر شدن ساختمان كاربراتور كه بواسطه لحاظ كردن پارامترهای مختلف در حالتهای مختلف نظیر استارت زدن – كار با دور آرام – كار با دور زیاد و از این گونه موارد ... باز هم نواقص زیادی در كاركرد كاربراتور مشاهده می شود . شاید به همین خاطر بود كه مهندسان و متخصصان را بر آن داشت كه از سیستم پیشرفته انژكتور (تزریق سوخت) استفاده كنند . 
همانطور كه قبلاً اشاره كردیم تزریق سوخت سابقه تاریخی درازی دارد . اما چرا این وقفه بلند در استفاده از انژكتور بوجود آمد ؟! شاید به دلیل این كه در آن روزگار هزینه چنین كاری بسیار سنگین بوده و یا اینكه مشكل كامپیوتر بوده ، بهرحال در این خصوص به تفصیل قبلاً صحبت كردیم . در هر صورت در چند سال اخیر زمینه مناسب برای چنین حركتی فراهم شده و این حركت نیز صورت گرفته تا آنجا كه به كشور ما نیز رسیده . 
حال به اختصار اگر در مورد مزایای سیستم رسانی انژكتوری نسبت به 
كاربراتوری بخواهیم صحبت كنیم می توانیم به این موارد بطور كلی اشاره كنیم ؛ 
تنظیم بودن خودرو به مدت زمان بیشتر و نیاز كمتر به تنظیم های پی در پی . نسبت سوخت و هوای متناسب تر با حالت و وضعیتی كه خودرو در آن قرار دارد و جلوگیری از احتراق ناقص و ایجاد نسبت تراكم مناسب تر و ... كه همه این موارد یعنی تاثیر مثبت در قدرت و توان موتور و كاهش آلاینده ها . 

فهرست محتویات این پایان نامه
    *  مقدمه
    * كاربراتورها
    * سیستم سوخت رسانی کاربراتور
    * ساختمان کاربراتور و اعمال آن
    * کاربراتور ازنظرجریان هوا
    * کاربراتور پیکان
    * طرز کار کاربراتور ونتوری متغیر
    * لاستیک کاربراتور (دیافراگم) ش
    * پمپ دستی
    * باک بنزین (مخزن سوخت)
    * لوله خروجی باک
    * بنزین نما
    * سیستم اصلی اندازه گیری
    * كنترل مخلوط
    * سوزن اندازه گیری
    * كنترل مكش از پشت
    * كنترل مخلوط برای جبران تغییر ارتفاع
    * كنترل مخلوط برای توان حداكثر
    * قطع دور آرام ( خاموش كردن )
    * سیستم دور آرام
    * پمپ شتاب
    * ساسات
    * راه اندازی
    * كاربراتور پاششی
    * سیستم سوخت رسانی انژكتوری
    * انواع سیستم تزریق سوخت الكترونیكی EFI
    * سیستم EFI مدل D ( نوع كنترل با فشار مانیفولد )
    * سیستمEFI مدل L )نوع كنترل با جریان هوا)
    * ساختار سیستم تزریق سوخت الكترونیكی (EFI)
    * جریان سوخت
    * تشخیص حجم هوای مكش
    * كنترل حجم تزریق پایه
    * دوره زمانی تزریق و زمان بندی تزریق
    * انژكتور استارت سرد
    * شیر هوا (Aire valve)
    * اجزاء سیستم تزریق سوخت الكترونیكی(EFI)
    * سیستم تنفس یا مكش هوا
    * سیستم كنترل الكترونیكی
    * پمپ توربینی
    * شیر تعدیل فشار (relief valve)
    * شیر یكطرفه(check valve)
    * شیر یكطرفه(check valve)
    * پمپ
    * كنترل پمپ سوخت
    * عملكرد كنترل پمپ سوخت
    * كنترل پمپ سوخت در سیستم تزریق سوخت الكترونیكی (EFI) از نوع D
    * كنترل سرعت پمپ سوخت
    * فیلتر سوخت
    * میراكننده نوسانات فشار سوخت
    * رگولاتور فشار
    * انژكتورها
    * انواع انژكتور
    * براساس شكل اتصال جریان الكتریكی به انژكتور
    * مدار الكتریكی انژكتور
    * مقاومت سلونوئید
    * انواع مختلف مقاومت سلونوئید
    * روش كاركرد انژكتورها
    * انژكتور استارت سرد
    * عملكرد و ساختار انژكتور استارت سرد
    * سویچ زمانی انژكتور استارت سرد
    * مدار الكتریكی انژكتور استارت سرد
    * بدنه دریچه گاز
    * ساختمان بدنه دریچه گاز
    * پیچ تنظیم سرعت هرزگرد موتور
    * شیر هوا
    * شیر هوا از نوع بی متال
    * ساختمان شیر هوا
    * شیر هوا از نوع مومی
    * عملكرد و ساختار شیر هوا
    * محفظه مكش هوا و مانیفولد مكش
    * بررسی چگونگی عملكرد سیستم كنترل الكترونیكی (ECU) و تاثیرات اشكالات موجود
    * در سیستم (ECU ) در عملكرد موتور
    * سنسورها و عملكرد آنها
    * اتصالات واحد ECU سیستم EFI
    * عملكرد و ساختار فلومتر
    * چگونه حجم هوای مكش مشخص می گردد
    * پیچ تنظیم مخلوط سوخت و هوا و هوا در دور هرزگرد
    * صفحه جبران كننده و محفظه میرا كننده نوسانات حركت هوا
    * سویچ پمپ سوخت
    * انواع دیگر فلومتر
    * نوع جریان هوای كردابی یا پیچشی نوری كارمن
    * سنسور فشار مانیفولد (vacuum sensor)
    * مدار الكتریكی فلومتر هوا
    * سنسور موقعیت دریچه گاز
    * ساختمان سنسور
    * نقطه دور هرزگرد (IDL)
    * نقطه قدرت (Power Point)
    * عدم تماس نقاط
    * نوسان قدرت موتور (Hunting)
    * مدار الكتریكی سنسور موقعیت دریچه گاز
    * سنسور درجه حرارت آب رادیاتور (THW)
    * مدار الكتریكی سنسور درجه حرارت آب رادیاتور
    * سنسور درجه حرارت هوای مكش
    * مقدار الكتریكی سنسور درجه حرارت هوای ورودی
    * سیگنال جرقه موتور (IG)
    * سیگنال استارت (STA)
    * رله اصلی سیستم تزریق سوخت الكترونیكی (EFI)
    * سنسور اكسیژن
    * كنترل زمان بندی تزریق
    * كنترل حجم تزریق
    * حجم تزریق پایه
    * تصحیحات تزریق
    * غنی سازی در حین استارت و بعد از استارت موتور
    * غنی سازی طی گرم شدن موتور
    * تصحیح درجه حرارت هوای مكش
    * غنی سازی شتاب گیری طی گرم شدن موتور
    * غنی سازی در دور قدرت
    * تصحیح ولتاژ
    * دوره زمانی واقعی تزریق و عدم تزریق
    * دوره زمانی تصحیح ولتاژ
    * غنی سازی در طی شتاب گیری
    * تصحیح بازخورد نسبت سوخت و هوا (فقط برای بعضی از مدلها)
    * مثالهایی از تصحیح تزریق
    * تشخیص عیب
    * روشهای عیب یابی
    * واماندگی موتور
    * استارت شدن ضعیف
    * قابلیت رانندگی ضعیف
    * دور هرزگرد غیر هموار و خشن
    * ‌فقط عیبهای اصلی سیستم EFI در اینجا لیست شده است .
    * روغن موتور
    * آب رادیاتور
    * ترمینالهای باطری و مجموعه باطری
    * صافی هوا
    * تسمه ها
    * شمع جرقه
    * دلكو
    * تایمینگ یا زمانبندی جرقه زنی
    * بررسی تفاوتهای سیستم های سوخت رسانی كاربراتوری و انژكتوری
    * تولید مخلوط سوخت و هوا در كاربراتور
    * سیستم تزریق سوخت الكترونیكی(EFI)
    * شرایط رانندگی و نسبت سوخت وهوا در طی استارت زدن موتور
    * سیستم EFI
    * هنگامی كه موتور سرد است
    * در هنگام شتاب گیری
    * در هنگام گرفتن قدرت بالا از موتور
    * شكل و تركیب سیستم ترزیق سوخت الكترونیكی (EFI)
    * امكان مخلوط سوخت و هوای یكنواخت برای هر سیلندر
    * امكان ایجاد نسبت سوخت و هوای دقیق در تمام دامنه های سرعت دورانی موتور
    * پاسخ مناسب نسبت به تغییرات زاویه دریچه گاز
    * قطع سوخت در طی كاهش شتاب
    * مكش موثر مخلوط سوخت وهوا
    * نقش وسایل نقلیه (بویژه سیستم سوخت رسانی ) در آلودگی هوا
    * نقش سوخت موتورها در رابطه با آلودگی هوا
    * تأثیرات Sox بر روی انسان ها
    * سوخت ها به چند طریق محیط زیست را آلوده می کنند
    * نتیجه

مراجع:

1-آلودگي محيط زيست : هوا – آب – خاك – صوت ، تاليف : دكتر مينو دبيري استاديار گروه شيمي دانشگاه شهيد بهشتي .

2-اصول كاركرد موتورهاب بنزيني انژكتوري ؛ مترجم: مهندس سيدهادي رياضي .

3-سيستم هاي تزريق سوخت الكترونيكي ؛ اتومبيل هاي بنزيني با كنترل ECU ، مترجم : دكتر مسعود پهلوان شريف .

4-خودرو و محيط زيست : تاليف : مهندس سيد محمود صادقي .

5-سيستم و تجهيزات كنترل آلودگي : هوا در خودروها . تاليف :مهندس سيروس صالحوند .

6-موتورهاي احتراق داخلي ؛ تاليف : آر . آر . رگفسكي . ترجمه : كوروش امير اصلاني فرامرز آشناي قاسمي و مهرداد نوري خاجوي .

7-مهندس محيط زيست ؛ تاليف : مهندس مجيد عباس پور .
...

<<<بیشتر مقالات سایت که اعضا به آن دستیابی پیدا می کنند با ذکر منبع می باشند.>>>

دان لود كامل-كد مقاله8709199

   توجه: برای دریافت رمز مقالات باید به عضویت  دهکده خاله فر درآمده باشید.

تذكر ويژه: خاله فر تحت هيچ عنواني مقالات خود را به نام فروش پايان نامه در اختيار دانشجويان قرار نمي دهد و تنها بايد

مقالات را تحت يك منبع كامل دانشجويي محسوب شمرد و با اين مقالات ديدتان نسبت به مباحثي كه براي اولين بار در اينترنت مطرح مي شوند بازتر مي گردد

وب سايت مقالات خاله فر از سال 1385 تاكنون با هدف كمك رساني به قشر دانشجو با تمام قواي خود به فعاليت ادامه مي دهد و

تمامي مراكزي كه خواهان همكاري با ما مي باشند را با گرمي همراهي مي نمايد.

***********************

صفحه اصلی     /  ليست مقالات مكانيك     /     عضویت

تعيين کرنش هاي سلولي توسط نيروي ريز اتمي ترکيبي و نمونه سازي المان محدود

این مقاله دارای 36صفحه می باشد

عنوان تحقیق:
تعیین کرنش های سلولی توسط نیروی ریز اتمی ترکیبی و نمونه سازی المان محدود
Determination of cellular strains by combined Atomic Force microscopy and finite Element modeling

تعیین کرنش سلولی توسط نیروی ریز اتمی ترکیبی و نمونه سازی المان محدود

خلاصه:
بسیاری از قسمت ها محیط های مکانیکی خود را بعنوان یک نتیجه از تغییرات فیزیکی یا عیوب وفق می دهند.سلول ها با هم برای این مرحله آشکار کننده و موثر می باشند.اگر چه خیلی از مطالعات روشن و واضح عملی شده است تا به مکانیزم آشکار کننده ها و سازگارکننده ها با کشش های مکانیکی رسیدگی شود.
سلول های کششی ناشناخته باقی می مانند ونتایج تفاوت تکنیک های شبیه سازی را نمی توان مقایسه کرد.با ترکیب تعیین تجربی مقطع برشی سلول الاستیکی توسط نیروهای ریز اتمی با نمونه سازی المان محدود و محاسبه ی دینامیک سیال.ما توزیع اعمال شده روی سلول های تحت کشش توسط تکنیک های کششی همه ی سلول های معمول و تکنیک های دستکاری ریز را گزارش کردیم.ازاین رو مقایسه ی آنها ممکن خواهد بود.استفاده از اطلاعات در تجزیه و تحلیل ها و آزمایش ها توسط یکدیگر عملی خواهد بود.ما آستانه ی فعالیت برای سیگنال متفاوت مبدل فرآیند و اجزای کششی که آنها ممکن است کشف کنند راامتحان کردیم.ما تعدیل سلول های الاستیکی را توسط افزایش تابش-F که محتوایی از سایتوسکلوتن دارد را نشان دادیم.ضریب پواسان طرح های عملیاتی خوبی هستند برای تحمل در برابر تنش برشی سیال یا فشارهیدرواستاتیکی.ما گزارش کردیم که وقتی سیال سرگردان در بعضی سیستم های الاستیکی لایه ممتد جریان می یابد کشش سلولی قابل توجه می شود.
در خاتمه، این فن آوری در دوردست نویدی را نشان می دهد برای فهمیدن اثرمتقابل در طول مدت اعمال نیروی مکانیکی.کشف کشش.شرح و بیان عامل موجود.و سازگاری سلولی در طبیعت و عیوب.
مقدمه:
اطلاعات آزمایش:
نیروهای اتمی ریز
اندازه گیری خاصیت ماده
نمونه سازی رقمی برای مدل های مکانیکی همه ی سلول ها
تولید همه ی سلول های مدل
نمونه ی فیزیکی
شرایط مرزی
تولید مدل سلول جانبی
نمونه سازی رقمی برای شبیه سازی برش سیال
تولید مدل ها
دینامیک سیال محاسباتی : مدل فیزیکی وشرایط مرزی

نمونه سازی المان محدود : مدل فیزیکی وشرایط مرزی
تغییر پارامترهای فیزیکی
نمونه سازی عددی برای نمونه های دستکاری شده ی ریز
کشش ریز مغناطیسی
تابیدن دانه های ریز

فشارریز لوله ای
حساسیت مکانیزم های آشکار کننده های مکانیکی
سازگاری با کشش مکانیکی
برآیند کشش سلولی ازجریان سیال سرگردان
آمارومنحنی مناسب
نتایج :
خواص اصلی تجربی اندازه گیری شد Osteoblast
توزیع و بزرگی کرنش ( مدل های تمام سلولی )
مدل های مایکرو منی پولشن (Micromanipulation)
مدل تمام سلولی
مدل های تمام سلولی:
مدل های مایکرومنی پولشن:
آثار پارامترهای شارش سیال:
استه اوست ها
بحث
مکانیزم های تعیین کرنش سلولی:
اهمیت ضریب پواسان سلولی
سازگاری سلولی با اختلال مکانیکی
تعیین کرنش در استوسیت ها
محدودیت های یکپارچه کردن اندازه گیری و پروسه مدلینگ:
نتیجه گیری:
...

<<<بیشتر مقالات سایت که اعضا به آن دستیابی پیدا می کنند با ذکر منبع می باشند.>>>

دان لود كامل-كد مقاله8709198

   توجه: برای دریافت رمز مقالات باید به عضویت  دهکده خاله فر درآمده باشید.

تذكر ويژه: خاله فر تحت هيچ عنواني مقالات خود را به نام فروش پايان نامه در اختيار دانشجويان قرار نمي دهد و تنها بايد

مقالات را تحت يك منبع كامل دانشجويي محسوب شمرد و با اين مقالات ديدتان نسبت به مباحثي كه براي اولين بار در اينترنت مطرح مي شوند بازتر مي گردد

وب سايت مقالات خاله فر از سال 1385 تاكنون با هدف كمك رساني به قشر دانشجو با تمام قواي خود به فعاليت ادامه مي دهد و

تمامي مراكزي كه خواهان همكاري با ما مي باشند را با گرمي همراهي مي نمايد.

***********************

صفحه اصلی     /  ليست مقالات مكانيك     /     عضویت

تحلیلی برسیستمهای مکانیکی وهیدرولیکی ماشین آلات راهسازی(بیل مکانیکی A900وگریدرو....)

این مقاله دارای 85صفحه می باشد

تحلیلی برسیستمهای مکانیکی وهیدرولیکی ماشین آلات راهسازی(بیل مکانیکی A900وگریدرو....)

موتور: MOTOR
تشريح مدار هيدروليك HE 100
* تانك هيدروليك Hydraulic Tank
* فيلتر مكشي Breather :
* كولر روغن : Oil Cooler
* شير قطع كن On-Off Valve :
قبل پمپ ـ قبل از جک بوم
* بلوك جمع كننده روغن Collector Block
* فيلترها Filters
* شيرهاي سلونوئيدي : Solenoid Valve
* پدال حركت ، ترمز پايي ، ترمز دستي : Travel Paddle Hand & Paddle Brake
* شير كنترل جريان Flow Control Valve :
• چك ولوها check valves
* عملكرد شير يكطرفه با تخليه هيدرورليكي Pilot Check Valve
* شير قفل كننده اكسل جلو ( اكسل الاكلنگي ) Axel Lock Valve
*اتصال گردان 13 راهه Rotary Connection
* آكومولاتورها Accumulators
* شير كنترل پايلوتي ( جوي استيك ) Pilot Valve (joystick)
* شارژينگ ولو Charging Valve
* اوربيترول Orbitrol
* جك ها Cylinder
* هيدروموتورها Hydraulic Motor
* هيدروموتور گردان : Swing Motor
*هيدروموتور حركت Travel Motor
* شيرهاي فشار شكن
* چگونگي عملكرد شير فشارشكن پايلوتي
تصوير شير تخليه فشار پايلوتي
• شاتل ولو Shuttle Valve
* پمپ ها : Pumps
* پمپ دوبله با جابجايي متغير توان ثابت مدل A8VO ( 18 )
* عملکرد پمپ دوبله بيل هيدروليكي HE100 مدل A8V0
كنترل جمع كننده قدرت (SR)
*نحوه زاويه گيري پمپ دوبله بيل هيدروليكي HE100 مدل A8V0
* بلوك شير كنترل بيل هيدروليكي HE100
تصوير هاي شير كنترل بيل هيدروليكي HE100
سمبول هيدروليكي بيل HE100
* عملكرد شيرهاي كنترل
* نحوه عمکرد مدار حرکت و کار : Travel & Working System
* جك هاي بوم
وضعيت خلاص
بالابردن بوم
پايين آوردن بوم
* جك باكت
باز كردن باكت
* عملكرد موتور هيدروليكي گردان (31)
وضعيت ترمز
* جك استيك
جمع شدن بازوي استيك
بازشدن بازوي استيك
* جك هاي پايه و عملكرد شيرهاي يكطرفه با تخلية هيدروليكي(29) و (28)
عملكرد شيرهاي يكطرفه با تخليه هيدروليكي (29)
تصوير شير يكطرفه با تخليه هيدروليكي 29
عملکرد شیر 29 در باز كردن جك هاي پايه
عملکرد شیر 29 در جمع كـردن جك هـاي پايه
عملكرد شير يكطرفه با تخليه هيدرورليكي (28)

تصوير شير يكطرفه با تخليه هيدروليكي 28
باز كردن جك هاي پايه
* عملكرد مدار حركت بيل هيدروليكي HE100

بلوك ترمز اضطراري هيدروموتور حركت
* نحوه عملكرد مدار سرو : Servo System
* مدار فرمان و ترمز : Steering & Braking System
* گیربکس و مدار کنترلی آن:
* بلوك شير تعويض دنده (39 )
*گيربكس حركت ( 32 )
تعــويض دنده
نقشه داخلي گيربكس هيدروليكي در حالت دنده 1 ( سنگين )
انتخاب دنده 2 ) سبك )
نقشه هيدروليكي داخلي گيربكس در حالت دنده 2 ( سبك )
قفل داخلي گيربكس ZF – 2 HL 100 بيل HE 100
آزاد کردن ترمز پارکینگ:
گريدر :
عمليات كاري مي توان با گريدر انجام داد :
اجزاي گريدر :
1- سيستم قدرت Engine System
2- سيستم انتقال قدرت Transmission System
3- سيستم هيدروليك Hydraulic System
4- شاسي و اسكلت فلزي Frame and Column
در اين جزوه به بررسي گريدرهاي مدل D , C1 , C , B مي پردازيم . به دليل تشابه اين مدل بسياري از توضيحات آن مشابه مي باشد .
1- سيستم قدرت Engine System
2- سيستم انقال قدرت : Transmission System
گيربكس :
گيربكس پاور شيفت 6WG / Ergo power 200 ZF گريدرB HG180
تابلوي تعويض دنده
راهنماي خطوط نقشه
اجزاء تشكيل دهندة مدار هيدروليكي كنترل گيربكس
تشريح عملكرد گيربكس
تشريح عملكرد Lockup Clutch

تشريح عملكرد شير كنترل فشار ( Pressure Control Valve ) و شير تنظيم مجدد (Reset Valve )
گیربکس پاورشیفت ZF 6WG / Ergo power -190
معرفي اجزاء نقشه كنترل الكترو هيدروليكي گيربكس ZF 6WG / Ergo power – 190
1- كارتل روغن گيربكس
2- پمپ روغن گيربكس
3- فيلتر
4- شير ميان بر فيلتر FDV كه با اختلاف فشار ΔP = 5.5 bar باز مي شود
5- شير كنترل فشار اصلي HDV ( 16+2 bar)
6- شير كاهنده فشار RV-9 ( 9bar )
7- رلاتورهاي فشار برقي Y1 – Y6
8- اسپولهاي پيرو NFS
9- دمپر ارتعاش گير D
10- اوريفيس B
11- شيرهاي تناسبي P1 – P6
12- كلاچ پكهاي سرعت و جهت K1-K2-K3-K4-KV-KR
13- شير اطمينان ورودي تورك كنورتور WSV ( P=11bar )
14- شير اطمينان خروجي تورك كنورتور WGV ( P=4.3 bar)
15- شير برقي Lock Up Clutch ( WK - M)
16- شير درگيركننده Lock Up Clutch ( WK - V)
17- خنك كننده روغن ( مبدل حرارتي ) WT
18- سنسور دماي روغن گيربكس TEMP
19- تورك كنورتور Converter
تشريح عملكرد گيربكس ZF 6WG / Ergo power 190
براي درگير كردن دنده هاي گيربكس به دو خط فشار مورد نياز است .
درگيري كلاچ پكها و انتخاب دنده
دیاگرام قدرت

3- سيستم هيدروليك : Hydraulic System
پمپ هاي هيدروليكي :
فلوديوايدر :
شير كنترل :
شير كنترل سمت راست ادوات زير را كنترل مي كند :
1- جك بالابر تيغه سمت راست ( Right ) Blade Lift Cylinder
2- جك حركت كشويي تيغه Blade Side shift Cylinder
3- جك زاويه دهنده چرخهاي جلو Leaning Cylinder
4- جك كمر شكن Articulation Cylinder
5- جك زاويه دهنده تيغه جلو Front Side Cylinder
ادوات كارساز :
شير محدود كننده جريان Over Center Valve :
دابل چك ولو : Double Acting Check Valve :
فرمان :
سيستم فرمان كمرشكن :
هيدرو موتور گردان :
شارژينگ ولو و شير ترمز :
4- شاسي و اسكلت فلزي Frame and Column
« فشارگيري گريدر HG180D »
كنترل فشار هيدروليك :
كنترل فشار سيستم فرمان :
كنترل فشار سيستم ترمز :
كنترل فشار سيستم پنتوماتيك :
...

<<<بیشتر مقالات سایت که اعضا به آن دستیابی پیدا می کنند با ذکر منبع می باشند.>>>

جهت دانلود كامل اين مقاله مي بايست هر دو فايل زير را دانلود كرده سپس با برنامه Winrar آنها را از حالت فشردگي درآورديد.

دان لود كامل-كد مقاله8709197-part1

دان لود كامل-كد مقاله8709197-part2

   توجه: برای دریافت رمز مقالات باید به عضویت  دهکده خاله فر درآمده باشید.

تذكر ويژه: خاله فر تحت هيچ عنواني مقالات خود را به نام فروش پايان نامه در اختيار دانشجويان قرار نمي دهد و تنها بايد

مقالات را تحت يك منبع كامل دانشجويي محسوب شمرد و با اين مقالات ديدتان نسبت به مباحثي كه براي اولين بار در اينترنت مطرح مي شوند بازتر مي گردد

وب سايت مقالات خاله فر از سال 1385 تاكنون با هدف كمك رساني به قشر دانشجو با تمام قواي خود به فعاليت ادامه مي دهد و

تمامي مراكزي كه خواهان همكاري با ما مي باشند را با گرمي همراهي مي نمايد.

***********************